超聲波測試儀技術參數(shù)
采樣間隔 0.1us~50ms
采樣通道 1、2道并行采樣
測讀方式 手動游表、自動尋找首波的聲時與聲幅
測讀參數(shù) 聲時與聲幅二維參數(shù)
發(fā)射方式與頻率 單次發(fā)射和連續(xù)發(fā)射,>3次/秒
發(fā)射電壓 發(fā)射電壓500V/1000V;發(fā)射脈寬1us~1000us;數(shù)字調節(jié)
換能器標稱頻率 10K;25K;50K;100K;250K;500KHz
放大器帶寬 10KHz ~ 100kHz
接收靈敏度 >=10uv
顯示方式 7.2寸寬屏TFT液晶顯示器
CA砂漿干料是一種用于配制高速鐵路軌道路基和道床的板式無碴軌道用CA砂漿的建筑材料,主要由水泥、細砂、粉煤灰、膨脹劑和外加劑組成,由武漢理工大學、武漢華軒高新技術有限公司聯(lián)合研制開發(fā)。該CA砂漿干料質量穩(wěn)定,具有提高CA砂漿的流動性、密實性,減少砂漿的泌水和離析,增強抗折、抗壓強度、增加抗沖擊性和耐磨性,使CA砂漿成品不分層,提高CA砂漿耐久性等特性。特別適用于高速鐵路大批量應用的場合,且使工業(yè)廢棄混合物料得到充分利用,節(jié)約了礦產(chǎn)資源,改善了生態(tài)環(huán)境。
板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性,并固定軌道結構的位置,在混凝土底座和軌道板之間,以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層,同時消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料,應既有一定的彈性,又有一定的強度,水泥砂漿強度足夠高,但彈性不足,瀝青彈性好,但強度低,受溫度影響大,因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿,一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成,通稱CA砂漿。 高彈性模量CA砂漿配方
干粉料 | 乳化瀝青 | 水 | 減水劑 | 消泡劑 | |
1427 | 283 | 125-135 | 4.5-5.5 | 0.15-0.35 | 公斤/方 |
低彈性模量CA砂漿配方:
干粉料 | 乳化瀝青 | 水 | 引氣劑 | 消泡劑 | |
1059 | 494 | 16.47 | 1.18 | 6.24 | 公斤/方 |
先加乳化瀝青再加水和消泡劑轉速為60轉/分,加干粉料轉速調整到30-60轉/分,加入 引氣劑,轉速調整到30轉/分,轉速調整到105轉/分,攪拌2-3分鐘,完成一次攪拌。